B777轉A350:一個機師重新變成新手的過程
在 777 機隊累積 3500 小時後,我轉飛 A350,才發現自己重新變成了新手。這是一篇波音轉空巴的第一人稱紀錄:哲學差異、卡關時刻、意外收穫,寫給每一個正在撞牆期的機師。
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在 777 機隊累積 3500 小時後,我轉飛 A350,才發現自己重新變成了新手。這是一篇波音轉空巴的第一人稱紀錄:哲學差異、卡關時刻、意外收穫,寫給每一個正在撞牆期的機師。
3 公尺的距離,夠一架 200 噸的飛機停下來嗎?從訓練航班的一場對話出發,深度拆解 A350 起飛性能中的 Stop Margin、Vmcg 限制與隱形的速度紅利
學飛的知識量爆炸,不熟悉航空領域,看了書卻記不住,這些問題是不是也讓你頭大?一邊翻書,一邊焦慮,結果還是沒進步…
開車需要駕照,飛行當然也需要證照,這不只是張證書,更是證明你合法、安全操作飛機的重要文件! 飛行員的證照可以再…
前言 你是否以為飛行員只是在起飛和降落時操控飛機,其他時候就是在駕駛艙裡喝咖啡? 事實遠比這複雜!飛行員在每次…
最近,我那牙牙學語的兩歲孩子,因為搭了幾次飛機、也看過不少飛機,加上家中也有飛機的繪本與模型,每次看到飛機都會…
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