航空公司中英文面試、教召、模擬機測驗、綜合評量，關關難過關關過…

被基督掌管，才能不受人影響，進而影響人．

Amen! 曾幾何時，我也是會在乎別人眼光的那一類人，但是因著認識基督信仰，我知道我要學習、效法的對象是誰，漸漸的，當我回想起這些年走過的日子，我發現我就是好像好長一段時間都不曾在乎別人眼光，堅定地做自己．

至於影響人，這絕對是一生要持續努力的目標．

如前篇所述，由於考取Ｏ航的機會已經沒有了，現在就是一心一意的準備Ｘ航的考試，事後回想起來，事情似乎也變得簡單了些．

此篇記錄了Ｘ航接下來其他關卡的考試，為什麼那麼倉促呢？ 因為時間的進行就是那麼的迅速，從第二關到最後只消 1.5 個月的時間就結束了，這還包括因為教召延期的日子，實際上快的話可能 1 個月就結束了．若是全部的關卡加起來，順利的話其實可能 2 個月內就能完成．

筆試過後，第二關的考試就是殺很大的中英文面試．

在這段考試過程中，會聽到學飛朋友圈直接、間接捎來的消息，說ＸＸ學長又 fail 了，ＸＸ一面沒通過，現在 pending 中，公司安排多久後第二次面試之類的消息．而又以前者的消息居多數．所以這種消息要不是別人主動說，實在不會想要主動去了解太多，徒增自己的壓力．

而我很幸運的，在 10月中收到參加中英文面試的機會，通過這關之後，很快地就安排了模擬機考試．但是呢… 因為國防部半路殺出，要我在 11/4 到淡水營區報到參加退伍 8 年後才有機會躲掉的教育召集．退伍後從未被召，第一次召就召在一個那麼巧妙的時間，剛好跟考模擬機的時間重疊．所以收到信後打電話告知招募單位的同仁，他們完全可以理解，很尊重我們男人應盡的國民義務，就為我重新安排考試日期了．

面試可能會被問到的問題實在太多太廣，把握住自己能把握的，剩下的就是禱告交託給神．

從青春期陪伴我到現在的三民圖書館長廊．

9 年過去，不變的是那努力追夢的孩子；不同的是新設的走廊桌椅，讓我得以在閉館後，與黑壓壓的窗戶(鏡子)對坐，反覆練習面試口條，直到警衛巡邏將我驅離．

某天送餐到位於內湖堤頂大道的安捷飛航訓練中心，跟上個月送到 EVA Jet Center 的感覺很像，會想說：「明明我是要在天上飛的，怎麼會淪落到騎摩托車送餐到學飛的訓練中心？」

但是我知道這是上帝在磨練我的心智，叫我學習順服與謙卑．我要先結出這些好果子，方能在未來的職場，不被世俗的價值觀動搖或誘惑！

若有幾根枝子被折下來，你這野橄欖得接在其中，一同得著橄欖根的肥汁，你就不可向舊枝子誇口；若是誇口，當知道不是你托著根，乃是根托著你。

考完中英文面試後，為了準備第三關模擬機測驗，上網看好多的飛行影片，漸漸地拼湊出坐在駕駛艙的氛圍在腦海中，想像自己操控這龐然大物的感覺，心中反而有說不出的平靜．

喔對了，有生以來，最浪費生命的 7 天就獻給這個淡水忠莊營區了．

教召生活總結來說就是：做做樣子的操課、無止盡的休息、待命，起床等吃早餐、吃早餐等操課、操課等下課、下課等吃飯、睡覺、等操課…… 超級無敵沒意義的被關了七天．

往好處想，又認識了一群來自四面八方、各行各業的弟兄．再者，因朋友建議我帶了三本書，在操課聊到沒話題的時候，得以有大量的時間看自己的書，也算是對得起自己的良心．

最後，耍廢一週還有錢領，真的是要知足才是！

只不過，對於閒不下來的我，沒事情做就真的覺得渾身不對勁．

來到高雄，有帥哥地陪真好，一起回憶學飛的酸甜苦辣，知道彼此都在努力奮鬥著，期待下次見面就是在空中的無線電了！

最後，還是想要感謝在這段過程當中幫助我的家人、朋友、教官、學長… 當然還有信實的上帝，祢的應許永不落空．

中英文面試/綜合評量心得
想清楚自己為何要成為飛行員．自己過去的學經歷、自傳、過去考試的表現稍加回顧反省．接著，把學飛時期的 knowledge 念熟，當然 PHAK 也別忽略了．睡飽、養足精神，真實的表現自己，口條練順、保持自信、謙卑、不要因緊張而亂了陣腳，我想做到如此就離成功不遠了．

你要盡心、盡性、盡意、盡力、愛主你的　神。其次、就是說、要愛人如己。再沒有比這兩條誡命更大的了．(馬可福音 12:30-31)

我實在告訴你們、這世代還沒有過去、這些事都要成就。天地要廢去．我的話卻不能廢去。(馬可福音 13: 30-31)