我的天啊,滿月了! W5 (3/27 ~ 4/2)
這週開始可以說是緊湊學飛生活的縮影了.一週三天上 Ground,四天排飛.為了這些課程要準備的功夫,真的是蠻需要妥善安排時間的!
但是感謝神,因為在台灣把學科的基礎有先打好,終於在禮拜二把 PPL 最後 FAA 的筆試先考到了!這考試說簡單不簡單、說難也不難.要沒考過(70 分)其實還真的蠻難的.重點就是要把做過的題目不會的真的都搞懂.身為飛行員,絕對不能允許有任何模糊的地帶弄不清楚!所以在接下來到 Checkride 之前,可以比較把重心擺在飛行術科上面.當然,學科也不能荒廢,Oral 大魔王是人人聞之色變啊!
從 cockpit 看出去的窗戶,常常會有髒髒的痕跡,那是蟲子死在上面的汙漬,需要再 preflight check 時,把它擦拭乾淨.
Tomahawk 開窗視野 #theta360 – Spherical Image – RICOH THETA
這架飛機 N23630 一定要紀念一下.禮拜三 takeoff 上去的時候,頭頂的門栓竟然因為一些緣故沒有完全鎖上,一邊 climb 一邊吹風,我跟教官對看想說怎麼會那麼涼快.最後為了安全起見,教官跟 Departure/ Approach 直接要 landing 許可,我們就先落下去把這該死的窗戶關好再飛上去一次,就這樣燒掉了 0.3 的時數… 痛啊!
這是其中一天的 dry fly 飛機,因為已經壞掉了,該拔的東西都拔光了,應該有部分元件是我們在上 ground 時候,教室裡面可以看到的實品.
儀表後面的世界 #theta360 – Spherical Image – RICOH THETA
儀表後面的世界 part2 #theta360 – Spherical Image – RICOH THETA
有天下午在飛的時候,因為景色實在太美了,教官:「Eric, You have controls」
我:「I have controls」,接著他老兄拿起了他的 IPAD 忘情地拍照,我當然不能錯過這難得的機會啊,但還是先含蓄地問他「Could you send me the pics you took?」,想不到教官接著就說我當然也可以拍,因為這就是飛行吸引人的地方啊!於是乎,就有下面的幾張照片 in the air:)
這周幾次飛下來感覺都還不錯,因為感覺自己慢慢在進步.從一開始前兩次上去晃神、嘔吐感,到這週飛了三堂,慢慢可以掌握地面的 radio call,外加一次的 take off,基本的 pitch, bank, yaw coordination control, Slow flight, power on/ off stall 都能慢慢掌握到要領,也把上週會微微偏又滾轉的缺點改進了(至少這週沒有再被唸這個點了).
週五跟主任教官 Grant 飛,為了要檢視帶我們的新教官教得好不好(口音會不會重到我們聽不懂?),希望在一開始的階段就要先幫我們把缺失抓出來.總體來說,我這天飛的科目表現得還不錯,教官示範一次後我都能按著 procedure 一步步做出來,debriefing 的時候也算滿意.但他很點出來他看到我可以在進步的地方:
- Precision: 更精準 hold 住我的高度、方位
- Over correcting: 偏差修正要在做得更細緻,不要急
這邊機場旁有空軍基地,常常看到戰鬥機在做飛行訓練,希望下輩子可以當戰鬥機飛行員!
我不是在飛,就是在學飛的路上!
Walking on the strong wind ramp #theta360 – Spherical Image – RICOH THETA
飛行前檢查
Walking for preflight check #theta360 – Spherical Image – RICOH THETA
飛行前檢查被狙擊??
有人用雷射槍瞄準我? #theta360 – Spherical Image – RICOH THETA
BTW,這週主日去參加跟上週同一間教會的英語崇拜,比中文的好太多太多了!竟然唱了一首我熟悉又喜歡的詩歌:10,000 reasons!!
GND:19.5 hrs
FLT:5.5 hrs
願主耶穌的恩惠 神的慈愛、聖靈的感動,常與你們眾人同在.(林後13:14)
保羅:「我已經與基督同釘十字架.現在活著的,不再是我,乃是機督在我裡面活著.」(加2:20)