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Weather and NOTAMS 危害天氣及飛航公告
喜歡這篇文章嗎?歡迎分享給您的朋友 👍 前言 慢慢來,比較快 。 文章長度很長,光看上方「內容目錄」你可能就要暈倒了我知道。我自己也寫到一度想戴個氧氣面罩喘一下。(小提示 :可以善用畫面右下角的 符號,隨時回到目錄,探索感興趣主題) 我想說的是:不要急,先深呼吸,學習就是一段探索的過程。 價值,就需要你保持耐心地一點一點探索,就跟拼拼圖一樣,花一點時間吸收、消化、查查資料是必要的過程,若有任何問題或發現錯誤,都歡迎你透過留言區和我回饋分享。 本章重點 前一篇文章結尾有稍微提到,飛行環境要注意的面向有哪些。 我個人認為,撇除掉世間最難預測與控制的「人」之外,天氣應該是飛行員的嚴峻挑戰排名第二。 這篇 Weather and NOTAMS 主要討論在飛行的天空及天氣有關的資源,包含了三大部分: 危害天氣 天氣報告/其他報告 天氣預報 危害天氣 依照書中的分類,有六種主要常見的天氣危害。 各段將以小標題「特性、危害、處置」分別說明。 Icing 結冰 Any pilot knows how to make a 180°, a good pilot knows when. 特性 定義:當溫度 ≤ 10°C 加上可見水氣,就是 Icing Condition(易發生於 2 ~ 10°C) 在 AIRMET, SIGMET 可以看到預期發生範圍 light, moderate icing 應盡量避免,severe icing 更是不用說 類型(我自己的分類法) 飄落式 Frost…
THE END OF STORY Of Mazzei Flying Service… W57 (03/26 ~ 04/01)
喜歡這篇文章嗎?歡迎分享給您的朋友 👍 Here I am to Worship … Here I am to worship Here I am to bow down Here I am to say that You?re my God You’re altogether lovely Altogether worthy Altogether wonderful to me I’ll never know how much it cost To see my sin upon that cross … 一段出國學飛故事,實在很難想像會在接近終點前這樣發展.在…
Host friend Caleb & Say goodbye to Sheevi…… W42 (12/11 ~ 12/17)
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2nd Solo, 3rd Solo… 一天兩腿目標達成!W13 (5/22 ~ 5/28)
喜歡這篇文章嗎?歡迎分享給您的朋友 👍 是誰說 solo 過後就比較輕鬆了,誰?踹共拉!!! 說實話,心情上的確有稍微放鬆一些,但是依照我教官排課的緊湊程度,著實一刻也無法停下腳步啊!從週日開始算起到禮拜六,我也飛了五堂課,而且還破天荒地達成了一天飛兩腿的里程碑,真是太佩服自己了!詳情我再稍後娓娓道來. Ramp walking #theta360 – Spherical Image – RICOH THETA 上週六 Solo 後,雀躍了一天,就開始回歸正常生活了.套句政治人物凍蒜後的老話一句「開心一個晚上就好,明天開始,全力以赴!」感謝主,我還隔了兩天才飛下一堂課,算是有小小休息到,接下來就是馬不停蹄地五天內飛了四天(五堂課).很充實,也慢慢地感覺到自己操控飛機越來越有信心了. Stage 1 & Solo 重頭戲結束後,就是 Stage 2 的課程了,要完成的項目有: 2 more Solo! :再把教官丟包一次+自己當老大飛出去完全不用理教官) Soft/ Short Field Takeoff & Landing:模擬在草地(軟質地面)/ 短跑道 起降的特殊技能 VOR + Instrument Flying:導航設備搭配儀器飛行 Cross-Country (Day/ Night):在白天/ 夜晚使用過去學到的技能飛過幾個城鎮再飛回來 我這個禮拜差不多完成了前兩項(加起來有 5 堂課之多!) 接下來大概還需要一到兩週把剩下的 5 堂課搞定,然後就接著 Stage 2 Check 了!…
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